碳纖維，碳纖維是典型的高科技領域中的新型工業材料，是一種含碳量在95%以上的***、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。通常是以碳纖維絲的形式被制造，這種“碳單絲”組成束，成為“碳纖束”，然后再編織成為單向碳纖維布。

按碳纖維的碳化方式不同，單向碳纖維布又可分為單向碳纖維布、預氧化單向碳纖維布及石墨化單向碳纖維布。石墨化單向碳纖維布可耐2000--3000度高溫。但一提單向碳纖維布基本上大家想到的還是它在建筑加固領域的應用，所以一般說的單向碳纖維布通常是采用12K碳纖維絲織造碳纖維加固布。

單向碳纖維布與配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復合材料，構成完整的性能***的單向碳纖維布片材增強體系，用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固。適用于各種結構類型，各種結構部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結構。適用于港口工程和水利水電等工程中混凝土結構、砌體結構、木結構的補強和抗震加固，特別適合于曲面及節點等復雜形式的結構加固。

（曼卡特單向碳纖維布3次受央視報道）

曼卡特抗震加固單向碳纖維布采用進口碳絲，絲束順直、布面平整、裁剪不散亂，抗拉強度8倍與鋼材，高彈性模量，不受化學腐蝕，耐老化。并且，曼卡特通過了嚴苛的《工程加固材料安全性鑒定技術規范》檢測。

（曼卡特單向碳纖維布安全性鑒定認證報告）

單向碳纖維布選的好，能夠顯著起到縮短工期、節省人力的作用，但曼卡特不止保證產品質量，還免費出計算書，全程免費技術跟蹤支持，為施工安全與順利保駕護航。更有南京地鐵3號線、南京大報恩寺修護工程、深圳高鐵隧道修補加固工程、南京祿口機場高架橋、南黑龍江德惠大橋、北京***航天部綜合大樓等諸多工程實例認證，品質安全有保障。曼卡特單向碳纖維布一站式服務熱線：400-894-5118。